Type de document
eTA
Electronic Travel Authorization. Une autorisation collée au passeport. Sans elle, la compagnie n’embarque pas.
- Rôle
- Autorisation de voyage
- Visa ?
- Non
- Coût type
- Quelques dollars / livres
- Validité
- Années, ou fin du passeport
- Voie
- Surtout l’avion
- Preuve
- Rien à imprimer
Ce que c’est
L’eTA (AVE en français canadien) vise les nationalités dispensées de visa. Le pays veut quand même filtrer avant le vol. La compagnie lit le passeport, voit l’autorisation, ou refuse l’embarquement.
Souvent accordée en minutes, parfois en 72 h, parfois renvoyée vers un vrai visa. Elle ne garantit pas l’entrée : l’agent frontalier décide encore. Nouveau passeport, nouvelle eTA.
Ce que ce n’est pas
- e-Visa : visa pour ceux qui n’ont pas d’exemption
- Carte d’arrivée : fiche d’entrée, une fois par voyage
- e-VOA : visa on arrival, autre logique, autre file
Documents de ce type
Un enfant, une autorisation. Double nationalité du pays visité : souvent le passeport local, pas l’eTA.
Ce qu’on demande toujours
- Passeport, e-mail, carte bancaire
- Questions d’admissibilité : casiers, refus d’entrée, santé
- Pas de photo, en général. Pas de biométrie pour une eTA simple
Ce qui bloque
- eTA faite sur l’ancien passeport
- Transit « on ne sort pas » : si vous changez d’avion dans le pays, elle est due
- Site tiers à 49 € pour un document à 7 $
- Réponse inexacte aux questions d’admissibilité
Questions fréquentes
L’autorisation officielle se paie sur le site d’État. Quelques dollars, pas cinquante.